quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Dicas para pedalar




Usar a bicicleta é um bom investimento, não apenas para o ambiente (veículo não poluente), mas, sobretudo, para a saúde do usuário. O ciclismo é uma das melhores formas de atividade física. Pedalar exercita o sistema cardiorrespiratório e impõe menos estresse às articulações, podendo ajudar a queimar de 400 a 700 kcal. É uma modalidade de atividade física muito econômica, pois se o indivíduo possuir uma bicicleta a atividade é gratuita e pode ser feita a qualquer hora e em qualquer local!

Dicas para melhorar o seu desempenho, segurança, conforto e diversão:

É absolutamente indispensável o uso do capacete

- Escolha um capacete de cor clara e tenha certeza que ele se ajusta adequadamente à sua cabeça

As luvas protegem as mãos no caso de queda

- Recomenda-se utilizar aquelas que deixam as pontas dos dedos de fora e que têm acolchoamento no centro da mão

Use os freios corretamente

- Para exercer a pressão ideal, breque com as suas mãos colocadas no final do guidom

- Quando fizer uma freada brusca, enquanto você aperta os freios firmemente, deslize o quadril para a parte de trás do assento. Isto faz com que a traseira da bicicleta fique no chão e você não seja jogado por cima do guidom

- Numa descida longa ou em dias chuvosos, não fique segurando os freios. Isto pode aquecer o aro da roda e estourar o pneu. É mais seguro aplicar uma pressão descontínua

Pedalando à noite ou quando a visibilidade é ruim

- Use roupas claras e reluzentes

- Lembre-se também de ter uma luz traseira (flash) conectada a sua bicicleta ou cinto, para que você seja visto à distância
Guidom e Assento ajustados ao seu tamanho e habilidade

- A altura do quadro da bicicleta é muito importante. Para achar o tamanho certo para você, monte na bicicleta fora do banco e coloque os pés no chão: entre a virilha e o tubo do quadro deve haver um espaço livre de 2,5 a 5 cm numa bicicleta para estrada e de 5 a 8 cm numa mountain bike

- A altura correta do guidom é de 2,5 cm abaixo do topo do assento. O guidom deve ter a mesma largura dos seus ombros. Se você sentir dor no pescoço ou nas costas experimente usar o guidom um pouco mais alto

- Se você não for um ciclista experiente ou atleta, não use aquele guidom aerodinâmico em forma de “V”. Caso contrário, você ficará numa posição muito anteriorizada e terá mais chances de sofrer lesões/acidentes

- Para verificar a altura correta do assento: sente e posicione o pé no pedal, na fase mais baixa da pedalada, o seu joelho deve ficar levemente flexionado. Se o seu joelho estiver bastante flexionado, o assento está muito baixo. Se o seu joelho ficar totalmente estendido ou você tiver que tombar o corpo para alcançar o pedal, o assento está muito alto.

- Assentos duros e estreitos, próprios das bicicletas de competição, são desconfortáveis, principalmente para mulheres que têm os ossos do quadril mais largos do que dos homens. Compre assentos mais largos e acolchoados com gel
Prevenindo Lesões, Dores Musculares e Problemas na Pele

- Não pedale em alta velocidade por longos períodos de tempo. Você pode sobrecarregar as articulações dos joelhos e sofrer lesões

- Troque para a marcha lenta e realize pedaladas mais rápidas quando desejar fazer exercícios mais vigorosos, assim os seus joelhos serão menos sobrecarregados

- Na subida troque as marchas para manter o ritmo normal de pedalada e, depois de uma subida longa, não deixe de pedalar, assim você facilita a remoção do ácido lático dos músculos

- Mantenha sempre seus braços relaxados e não trave seus cotovelos. Esta técnica ajuda a absorver melhor o impacto contra as lombadas e buracos da rua

- Use uma bermuda confortável, mas, justa o suficiente para não permitir dobras ou sobras de tecido que possam irritar a pele. Para uma proteção extra escolha bermudas com preenchimento, para absorver melhor o suor

- Durante o dia, independente do horário, utilize filtro solar no rosto e nas demais partes do corpo expostas à radiação do sol

- Evite pedalar, por um longo período de tempo, com as mãos na parte mais baixa do guidom. Isto pode provocar cãibra nas mãos, ombros e pescoço

- Mude suas mãos e corpo de lugar com freqüência. Isto modifica a angulação de suas costas, pescoço e braços e assim diferentes músculos serão exercitados

terça-feira, 27 de novembro de 2012

Super 20 - Lagoa do Catú -

Amigos do pedal!

Neste domingão os amigos Super 20 terão como destino  um lugar muito show, a Lagoa do Catú em Aquiraz.


Temos como previsão 58Km de muito pedal e um visual extraordinário.

Então estão esperando o que?

Vamos pedalar meu povo!

Dicas: Revisem as bikes, levem câmara de ar reserva e ferramentas compatíveis com sua magrela.

Bike Abraço.

Passeios urbanos e mistos
Todos os domingos às 06:00hs
Uso de capacete obrigatório
Informações : (85) 8847-7511 / 9714-5472
fernando@rpmbikeshop.com

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

30 respostas sobre mountain bike




Qual a pressão correta para os pneus? O que é necessário levar quando sair com minha bicicleta? E o capacete? Trouxemos respostas para estas e outras várias questões que já devem ter passado pela sua cabeça, entre uma pedalada e outra


Andar de bicicleta, apesar de fácil, é uma atividade que tem lá suas doses de complicação. Logo, é natural que surjam as mais diversas dúvidas. Reunimos algumas importantes. Confira. 

1) É necessário usar calções de lycra para andar de bicicleta?
É o mais recomendável. De preferência, bem justa nas pernas. Mesmo nos passeios mais tranqüilos, convém usá-las. Você se sentirá mais cômodo e sem roçar no selim.

2) Mudo meus pedais normais por uns de encaixe?
É uma opção muito recomendável, especialmente se você utiliza a bicicleta freqüentemente. Aprendendo a encaixar e desencaixar o pé do pedal, você terá mais segurança dos que utilizando os pedais normais (de plataforma). Seu rendimento será muito melhor. Muita atenção quando colocar os encaixes na sapatilha: seu pé não deve ficar torto. Isso evitará problemas nos joelhos.

3) Porque os selins são cada vez mais estreitos e pouco acolchoados ?
Se você é um daqueles que anda pouco de bicicleta, pode optar por um selim mais largo. Se pedala constantemente, por várias horas seguidas, não há nada como um selim estreito para evitar problemas de possíveis assaduras e "tirar" o peso extra.

4) Qual a pressão correta para os pneus?
É algo muito variável. Depende do próprio pneu, aro e, inclusive, da câmara de ar. Além de nosso próprio gosto. Para que tenha uma idéia e dependendo do seu peso, a melhor maneira é o teste do dedômetro. Muito cheio e bem duro é ideal para asfalto ou terrenos com poucos buracos e pedras. Cuidado para não deixar muito vazio e correr o risco de furar em uma pedra. Isso é muito pessoal.

5) Qual a posição correta do selim, com a ponta para cima ou para baixo?
O correto é utilizá-lo sempre na posição horizontal, em relação ao solo. Em descidas, a tendência é levá-lo ligeiramente levantado na ponta, o que faz com que fiquemos com o corpo mais inclinado e com um peso maior sobre a roda traseira. Há quem prefira ao contrário, devido aos problemas de coluna, ou para evitar dores lombares em subidas mais prolongadas.

6) Com um guidão sobrelevado consigo manejar bem a bicicleta?
Muito provavelmente. Uma altura mais elevada, maior largura e maior retrocesso produzido pela curvatura, farão com que sinta maior segurança e controle da bicicleta. Além disso, poderá superar obstáculos de uma maneira mais natural e seu desempenho será melhor nas descidas.

7) É necessário ter o selim tão alto?
Para evitar lesões e o cansaço prematuro, temos de utilizar o selim na altura correta, o que para muitos pode ser sinônimo de muito "alto", à primeira vista. A altura é determinada pela seguinte fórmula: a medida que vem desde o solo até a coxa em centímetros, multiplicado por 0,88. O resultado é a distância desde o eixo do pedal até o ponto médio da superfície do selim. O joelho fica levemente dobrado.

8) Pneus de cravos ou semi slick?
Se prefere andar em asfalto ou terrenos compactos de dificuldade baixa e secos, assim como em provas onde a velocidade é primordial, o ideal é um semi slick. Em qualquer outro caso, num uso normal da mountain bike, o que resulta em cerca de 95% das ocasiões, o ideal é o pneu com cravos.

9) Quando é que devemos lubrificar a corrente?
Sempre que utilizamos a bicicleta é importante verificar se ela não está seca. Com isso utiliza-se um óleo especial, próprio para bicicletas, para esta operação. O mais correto é aplica-lo no interior da mesma (no contato da corrente com a coroa) para que dessa forma se distribua mais uniformemente por toda superfície. Não encharque a corrente, uma gota por elo basta!

10) Luvas sem dedos ou completas?
Depende do gosto de cada um. Para mountain bike, as luvas completas, principalmente se tiverem proteção, são a melhor opção. Numa queda a proteção será muito maior do que as sem dedos.

11) Quando é que devo centrar as rodas?
A cada vez que as rodas empenarem ou quando notarmos que a sapata do freio roça no aro. Depende também daquilo que montarmos na bicicleta ou das condições da rota. É natural que tenha de centrá-las após um dia "bastante puxado". O ideal é fazer esse serviço em uma loja especializada.

12) O que acontecerá se um dos raios se partir no meio do nada?
Tente retirar o raio do aro, desenroscando-o na cabeça e retirando-o. Uma alternativa é enrolá-lo ao raio mais próximo. Convém afrouxar os raios seguintes algumas vezes, com uma chave multiuso ou própria para raios. Posteriormente, coloque um raio novo de características semelhantes ao que se partiu.

13) O que é necessário levar quando sair de bicicleta?
O principal seria uma câmara de ar, um kit remendo para pneus, bomba, uma chave multiusos completa (que inclua chave de raios e de corrente).

14) É melhor bebermos apenas água?
O melhor é misturarmos uma pequena quantidade de um produto energético ,um isotônico de nossa confiança ou uma colher de sal e outra de açúcar. Desta forma permaneceremos um maior tempo corretamente hidratados e recuperamos os sais minerais eliminados pelo suor. 

15) É melhor usarmos "camelbak" do que caramanholas?
Para percursos maiores os camelbaks são ideais, pois conseguem transportar cerca de três litros de água, além de termos lugares para guardar a bomba, chaves, celular... Sem incômodos. Em saídas curtas, a caramanhola é suficiente. Duas apenas se não houver local para reabastecimento.

16) Como devo limpar corretamente a minha bicicleta?
Devemos lavar a bicicleta com água a baixa pressão, com especial precaução nos cubos, eixo dos pedais, suspensões, para em seguida colocarmos "mãos à obra" com uma esponja, esfregando da direita para esquerda. Por último, devemos deixar secar ao ar livremente. O "toque final" deve ser dado com um pano de algodão.

17) Quando devo substituir a corrente?
É algo muito variável. Depende do uso que damos à bicicleta, quais as condições e cuidado que temos com ela. Uns 3.000 km de uso são uma boa referência para substituirmos a corrente. É possível medir melhor o desgaste com calibradores, como os que oferecem as marcas Park Tool ou Rohloff.

18) Como o capacete deve estar corretamente ajustado em nossa cabeça?
É conveniente que as correias não estejam nem muito apertadas, nem frouxas. Procure que ambas as partes fiquem simétricas (ou quase), para que o fecho fique numa posição cômoda e tenhamos margem de ajuste das orelhas e na própria tensão do fecho. Convém ajustar bem as passadeiras em baixo das orelhas, para que o capacete não solte e também escolher a espuma interior certa, para que o capacete não mexa em sua cabeça.

19) Câmara de ar de bico fino ou grosso?
É igual. Há quem se "encante" pelo bico grosso, porque permite encher em mais postos de gasolina. Outros peferem o fino, porque é a verdadeira "válvula da bicicleta" e é compatível com todos os aros do mercado.

20) A que altura coloco os manetes dos freios?
O ângulo ideal será entre 30 a 45 graus na horizontal e segundo nossos gostos. O importante é que fiquem numa posição natural e que respeitem a inclinação dos nossos braços sobre o guidão, como se fosse um prolongamento dos mesmos, isto é, o pulso não deve ficar dobrado para cima e nem para baixo.

21) Em uma bicicleta de mountain bike é necessário ter bar ends, aqueles chifres ao lado do guidão? 
Nem sempre. Este é um aspecto que depende do gosto de cada um. Até pouco tempo quase todos os bikers usavam bar ends nas provas e treinos, mas esta situação mudou. Um exemplo dos que não usam bar ends é Roland Green, vencedor da Taça do Mundo.

22) Os pneus dianteiro e traseiro têm de ter desenhos de cravos diferentes?
Não necessariamente, apesar de muitos fabricantes possuírem desenhos diferentes para o pneu dianteiro e para o traseiro. Há uma infinidade de exemplos a favor ou contra, no entanto, não é algo que faça grande diferença.

23) Tenho de lubrificar o canote do selim?
Sim, é conveniente, principalmente, se você não desmonta. A lubrificação fará com que não adira totalmente às paredes do tubo do selim e possamos movê-los mais facilmente. Um pouco de óleo é suficiente, se não, de nada nos servirá o aperto do selim.

24) De que lado deverá estar colocado a blocagem da bicicleta, aquela chave de aperto rápido das rodas?
Geralmente o aperto rápido, mais conhecido como blocagem, deverá estar colocado do lado esquerdo, apesar de também poder ser colocado do lado direito. Os fabricantes de freios à disco indicam esta segunda opção, pois devemos evitar tocar com as mãos no próprio disco para evitar queimaduras se ainda estiver quente por causa do uso dos freios.

25) E o amortecedor?
No amortecedor é melhor não mexer. Apenas requer que você o mantenha limpo e bem cuidado. Em condições de muito pó ou lama, é recomendável utilizar um protetor de "neoprene", para evitar um desgaste prematuro. Alguns possuem regulagem, deixando mais mole ou mais duro. Se surgir algum problema procure uma loja especializada.

26) É necessário usar lentes de cores distintas nos meus óculos?
É recomendável. Ao termos várias lentes, melhoramos o contraste e a visão, dependendo do tipo de clima que faça. Em dias de muito sol e muita intensidade de luz, as lentes do tipo espelho nos protegem fortemente dos raios UVA.

27) É possível haver fissuras no meu quadro?
Sim, é possível. Observe sempre as partes que estão sujeitas a um maior stress. Isso pode acontecer em todas as marcas e convém não nos enganarmos.

28) Depois de vários meses voltei a pedalar e vi que os pneus da bike estavam rachados.
Isso é um caso bem comum para aqueles que não usam muito a bicicleta, os pneus racham e a única alternativa é trocá-los.

29) Sempre quando troco de marchas em uma subida a corrente faz um barulho grande, um "track". O que eu faço?
Você está trocando de marchas na hora errada. O certo em uma subida é sempre pegar um embalo e nunca trocar de marchas na hora que a bike estiver bem pesada. Isso inclusive estraga sua corrente.

30) Os freios também fazem um barulho grande, parecem uma buzina...
É bem provável que ele esteja desregulado ou a sapata usada não é de boa qualidade.



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sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Super 20 25/11/12

Amigos do pedal!


Já saiu nosso roteiro do Super 20 deste domingo. 

Iremos fazer as trilhas do Açude Gavião.




Este roteiro terá aproximadamente 58Km com muito estradão e singletracks. 

Então revisem suas bikes, tragam câmara de ar reserva, ferramentas compatíveis, água e muita disposição para o pedal! 

Vamos aproveitar esta oportunidade para iniciar a captação dos brinquedos que iremos distribuir em nosso pedal solidário que ocorrerá no mês de dezembro. 


Vamos nos solidarizar e trilhar meu povo! 

Bike abraço. 


Passeios urbanos e mistos
Todos os domingos às 06:00hs
Uso de capacete obrigatório
Informações : (85) 8847-7511 / 9714-5472
fernando@rpmbikeshop.com

sábado, 17 de novembro de 2012

Replay Super 20!


Amigos do pedal, neste domingão os amigos Super 20 estarão em ritmo de Trilha e faremos um replay do último passeio.

O percurso será a tradicional trilha contornando o Rio Pacoti, com aproximadamente 48Km de muita diversão, a novidade é que o retorno será pelo Beach Park.


Então revisem suas bikes, levem câmara de ar reserva e ferramentas compatíveis com a magrela.


Vamos trilhar meu povo!!!

Bike Abraço.


Passeios urbanos e mistos
Todos os domingos às 06:00hs
Uso de capacete obrigatório
Informações : (85) 8847-7511 / 9714-5472
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sábado, 10 de novembro de 2012

Roteiro Super 20


Neste domingão os amigos Super 20 estarão em ritmo de Trilha.

Nosso percurso escolhido será a tradicional trilha contornando o Rio Pacoti, com aproximadamente 48Km de muita diversão.


Iremos margear o Rio Pacoti e retornaremos pelo Aquiraz via CE 040.

Então revisem suas bikes, levem câmara de ar reserva e ferramentas compatíveis com a magrela.


Vamos trilhar meu povo!!!

Bike Abraço.


Passeios urbanos e mistos
Todos os domingos às 06:00hs
Uso de capacete obrigatório
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sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Super 20 de volta com força total!

Amigos do pedal!

Neste domingão o Grupo Super 20 já tem seu roteiro definido.

Iremos fazer um urbano aproveitando a calmaria da cidade por conta do feriadão.



Portanto revisem suas bikes e se preparem que o Super 20 está de volta com força total.

E vamos pedalar meu povo!

Bike Abraço.

Passeios urbanos e mistos
Todos os domingos às 06:00hs
Uso de capacete obrigatório
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